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野狼歷史:
早在35年前由日本HONDA 傳授,早期為CB OHC引擎車系!
此年代引擎無配置啟動馬達,無發動線圈,單純腳踩發!!
日本HONDA 傳授技術給台灣兩陽,OHC與OHV
兩者不同性質引擎!!
三陽以OHC引擎,光陽部分以OHV引擎,
早期兩陽也曾推出同樣的引擎,例如光陽的OHC內鏈機種
三陽工業當時推出許多車種,當時檔車較盛行,(2T車)
以對抗其他廠牌檔車,例如:光陽,川崎,石橋,山葉,等廠牌,
三陽就推出過不少車系:
例如:野狼,銀狼,巨狼,飛狼,運動狼,等.
當時三陽行銷手法也是個強項!!
與日本合作的CBX150 巨狼
運動狼,採整流罩,檔位顯示
三陽飛狼,尾翼,與燈罩!!
三陽巨狼150 ,大部份以警用車,軍用車!!
之後台灣擋車退潮,已被速克達取代,野狼就以商業用車為主,
例如:郵差用車等.
中間有很長一段時間,野狼都是維持這樣的外型..
野狼傳奇,前期為兩表,後期為三表!! 2004年以前
野狼從古至今,繼續流傳下去,命名為"野狼傳奇"
2004年尾,推出R版本,分離把,雙砲表,三幅式雙肋輪圈,
無後踩式打檔桿,飛旋踏板,似CB400重車後照鏡等
R2 只是後避震器變成有氮氣瓶的避震器,油箱貼紙不同而已!
2007年推紅骨架,金色框,國際檔,金狼150汽缸版本,
碟盤直徑加大,有別以往魚雷管的半直通管!
2009年噴射化,油箱加大,與側殼加大!!
目前野狼推出寬胎版本,對抗光陽KTR寬胎與哈特佛!!
125為分離把,150跟傳奇一樣的一字把!!搖臂加粗等,
引擎維持很久變化幅度極小,大多以外貌,穩定來改善!
其實野狼都是一樣的,論骨架,引擎,整個設計都沒有太大的變化,
外觀上的變化也不多,外界與改車業者,推出許多野狼專門改裝套件,
輪框加寬,排氣管,搖臂,避震器,三角台,碟盤,卡拑,前叉,腳踏後移,椅墊,
燈組,油箱,甚至引擎動力升級等等...都是玩家與車迷改裝的方向!!
關於"R"這個英文字,是一個英文單字的縮寫!!
可以代表"運動"的意思,但國外機車界會命名有R字,大多是仿賽車型,
"R"用意是指可以激烈駕駛,競速,穩定,論引擎,骨架,風阻,操控,安全,
符合運動及競速水準與要求,才命名有"R"字,
例如:HONDA CBR600RR,SUZUKI GSR600RR,等
但是野狼,因為鑽石骨架,引擎,搖臂,等都還是弱點,(商業車取向)
只是當初要與野狼傳奇分別,推出分離把,改輪框,就命名為野狼R而已,
但在全世界各個機車大廠角度來看,野狼不是正統運動血統,還沒這等級,
外界角度來看,野狼不足以命名"R"字 !! 只是該廠牌的行銷
不過台灣機車這重例子很多,JR,KTR,GTR,等,都是國外其他車輛的名子,
台灣機車取名都比較自由,沒有這類的要求!!
2010年,T1 一樣採用野狼引擎,傳統輕檔車鑽石骨架,H型搖臂,
設計,以外型作改造居多,(參考各廠牌重機外貌),
T1 以外貌做為賣像取勝,動力與本體還是維持狼系血統!!
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野狼歷史:
早在35年前由日本HONDA 傳授,早期為CB OHC引擎車系!
此年代引擎無配置啟動馬達,無發動線圈,單純腳踩發!!
日本HONDA 傳授技術給台灣兩陽,OHC與OHV
兩者不同性質引擎!!
三陽以OHC引擎,光陽部分以OHV引擎,
早期兩陽也曾推出同樣的引擎,例如光陽的OHC內鏈機種
三陽工業當時推出許多車種,當時檔車較盛行,(2T車)
以對抗其他廠牌檔車,例如:光陽,川崎,石橋,山葉,等廠牌,
三陽就推出過不少車系:
例如:野狼,銀狼,巨狼,飛狼,運動狼,等.
當時三陽行銷手法也是個強項!!
與日本合作的CBX150 巨狼
運動狼,採整流罩,檔位顯示
三陽飛狼,尾翼,與燈罩!!
三陽巨狼150 ,大部份以警用車,軍用車!!
之後台灣擋車退潮,已被速克達取代,野狼就以商業用車為主,
例如:郵差用車等.
中間有很長一段時間,野狼都是維持這樣的外型..
野狼傳奇,前期為兩表,後期為三表!! 2004年以前
野狼從古至今,繼續流傳下去,命名為"野狼傳奇"
2004年尾,推出R版本,分離把,雙砲表,三幅式雙肋輪圈,
無後踩式打檔桿,飛旋踏板,似CB400重車後照鏡等
R2 只是後避震器變成有氮氣瓶的避震器,油箱貼紙不同而已!
2007年推紅骨架,金色框,國際檔,金狼150汽缸版本,
碟盤直徑加大,有別以往魚雷管的半直通管!
2009年噴射化,油箱加大,與側殼加大!!
目前野狼推出寬胎版本,對抗光陽KTR寬胎與哈特佛!!
125為分離把,150跟傳奇一樣的一字把!!搖臂加粗等,
引擎維持很久變化幅度極小,大多以外貌,穩定來改善!
其實野狼都是一樣的,論骨架,引擎,整個設計都沒有太大的變化,
外觀上的變化也不多,外界與改車業者,推出許多野狼專門改裝套件,
輪框加寬,排氣管,搖臂,避震器,三角台,碟盤,卡拑,前叉,腳踏後移,椅墊,
燈組,油箱,甚至引擎動力升級等等...都是玩家與車迷改裝的方向!!
關於"R"這個英文字,是一個英文單字的縮寫!!
可以代表"運動"的意思,但國外機車界會命名有R字,大多是仿賽車型,
"R"用意是指可以激烈駕駛,競速,穩定,論引擎,骨架,風阻,操控,安全,
符合運動及競速水準與要求,才命名有"R"字,
例如:HONDA CBR600RR,SUZUKI GSR600RR,等
但是野狼,因為鑽石骨架,引擎,搖臂,等都還是弱點,(商業車取向)
只是當初要與野狼傳奇分別,推出分離把,改輪框,就命名為野狼R而已,
但在全世界各個機車大廠角度來看,野狼不是正統運動血統,還沒這等級,
外界角度來看,野狼不足以命名"R"字 !! 只是該廠牌的行銷
不過台灣機車這重例子很多,JR,KTR,GTR,等,都是國外其他車輛的名子,
台灣機車取名都比較自由,沒有這類的要求!!
2010年,T1 一樣採用野狼引擎,傳統輕檔車鑽石骨架,H型搖臂,
設計,以外型作改造居多,(參考各廠牌重機外貌),
T1 以外貌做為賣像取勝,動力與本體還是維持狼系血統!!
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